乘用車車身試驗艙加速腐蝕試驗

為了確保汽車在各種環(huán)境下都能提供可靠的性能和安全保障，車輛制造商必須對車身進行多種試驗，其中包括加速腐蝕試驗。乘用車車身試驗艙加速腐蝕試驗是一項科技含量較高的試驗，可以檢測車身材料及表面涂層的耐腐蝕性能，以驗證其能否承受惡劣環(huán)境的侵蝕。這種試驗通常使用鹽水或其他腐蝕性液體進行，可以模擬各種惡劣天氣條件和道路環(huán)境，如海水、雪融劑、酸雨和重度污染環(huán)境等。該試驗還可以檢測車身在惡劣環(huán)境下的使用壽命，幫助車輛生產(chǎn)商優(yōu)化設計和使用材料，提高車身的耐久性和可靠性，從而增強車輛的安全性和經(jīng)濟性。統(tǒng)標檢測可做乘用車車身試驗艙加速腐蝕試驗。咨詢電話:13816144967(微信同號)

1.參考標準

T/CSAE 68-2018 乘用車車身試驗艙加速腐蝕試驗方法

2.適用范圍

本標準適用于乘用車車身結構、車身材料和防腐工藝設計的耐腐蝕性能驗證:新的車身抗腐蝕材料、工藝性能驗證:以及對車身防腐性能的質量控制等。商用車等其他車型可參照本標準執(zhí)行。

3.技術內容

本標準規(guī)定了乘用車車身試驗艙加速腐蝕試驗的試驗對象、試驗設備儀器，試驗步驟、檢查評價及試驗報告等的要求。

4.檢測概要

一種車身試驗艙加速腐蝕試驗方法,包括:提供完成焊接和涂裝工藝且安裝有四門兩蓋與密封零件的白車身;清洗、吹干車身,測量車身上的涂層和底涂膠厚度,標記車身表面缺陷部位并拍照,密封車身上的孔洞,在車身的特定位置劃線至金屬基體,在車身的特定位置安裝腐蝕標準樣板、標準涂裝樣板和工藝涂裝樣板;以特定的時間間隔為一個循環(huán),實施車身腐蝕試驗,每個循環(huán)執(zhí)行中性鹽霧、常溫及濕熱試驗;在試驗結束后用流動水清洗腐蝕樣車并吹干;測量各部位劃痕處擴蝕情況;測量腐蝕標準樣板失重,計算腐蝕負荷;測量標準涂裝樣板、工藝涂裝樣板擴蝕情況并記錄;觀察車身各部位的腐蝕情況并記錄;拆解車身,觀察車身內腔的腐蝕情況并記錄。咨詢電話:13816144967(微信同號)